目前，預(yù)制艙智能變電站的使用對(duì)預(yù)制艙的性能要求較高。在滿足原要求的情況下，預(yù)制艙需要不斷改進(jìn)，以滿足高要求。如何設(shè)計(jì)和優(yōu)化預(yù)制艙的性能：預(yù)制艙體應(yīng)保證足夠的機(jī)械強(qiáng)度和剛度。起重、運(yùn)輸、安裝不變形或損壞，起重運(yùn)輸不影響機(jī)艙設(shè)備；抗震性能好，抗風(fēng)性能好。
一、預(yù)制艙基本結(jié)構(gòu)：
預(yù)制二次組合設(shè)備艙由艙體、二次設(shè)備、暖通空調(diào)、照明、消防、安全、圖像等設(shè)備組成。集裝箱預(yù)制艙制造商艙內(nèi)的所有設(shè)備均在工廠內(nèi)完成相關(guān)接線和調(diào)試，并作為一個(gè)整體或2~3個(gè)單體運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。
為了滿足變電站設(shè)備運(yùn)行的各種標(biāo)準(zhǔn)要求和戶外運(yùn)行的要求，預(yù)制艙整體采用不銹鋼材料，艙部分采用雙層不銹鋼，使艙滿足抗干擾等級(jí)要求，抗震強(qiáng)度大于8級(jí)以上。在預(yù)制艙頂部增加斜頂，南部保持50角，防止水，北部增加斜頂和箱頂角度，防止水和雪，減少箱頂陽光，表面涂有三層船舶防水涂料，大大提高預(yù)制艙的防水防銹性能。
機(jī)艙端面設(shè)置雙開門，采用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱結(jié)構(gòu)，主要用于設(shè)備安裝。箱體側(cè)面對(duì)角有兩個(gè)風(fēng)窗，一個(gè)是進(jìn)風(fēng)口，一個(gè)是出風(fēng)口。工作時(shí)，箱體可形成空氣對(duì)流；窗罩設(shè)置在風(fēng)窗外，可防雨、防塵、生物進(jìn)入。根據(jù)ISO標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)制艙的寬度x高度一般為2438(mm)×2896(mm)，常用長度主要為20英尺(6058mm)、30英尺(9125mm)、40英尺(12192mm)等。預(yù)制艙側(cè)壁厚度一般為44mm，端壁厚度為80mm。
二、預(yù)制艙的優(yōu)點(diǎn):
1.功能齊全，包括消防報(bào)警系統(tǒng)、除濕防結(jié)露系統(tǒng)、自動(dòng)冷卻保溫系統(tǒng)、防塵排氣系統(tǒng)；
2.它具有遠(yuǎn)程采集、報(bào)警和遠(yuǎn)程控制四種遠(yuǎn)程功能；
3.符合電源要求，能滿足IP54的保護(hù)等級(jí)；
4.具有甲級(jí)防火保溫功能，艙內(nèi)耐高溫可達(dá)1200度以上，耐火等級(jí)為一級(jí)；
